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为了进一步满足细分市场的需求及消费者前卫的审美偏好，比亚迪又再度推出了全新猎装版SUV——宋L，新车的推出不仅完善了王朝系列的车型矩阵，还让消费者感受到了比亚迪全新的设计理念，目前宋L全系共推出了5款配置，指导价18.98—24.98万，一起来看看它的表现吧。
宋L虽然作为王朝系列的一员，但在外观设计上并没有遵循传统的家族化元素设计，龙须式的日行灯带在两侧大灯眉部向上扬起，大灯组内为阶梯状的矩形灯组设计，车头同样采用封闭式的中网结构，两侧区域留有爪式的导流槽布局，前包围带有八字胡轮廓的对称组件，同时前唇边为梯形进气口，组件与灯组共同构成X型轮廓，彰显出时尚运动化的前脸造型。
宋L的车侧则能完全展现其猎装本质，车顶带有溜背化的车顶结构，线条与尾门区域并没有清晰的分隔设计，车窗线及A柱全部采用熏黑处理，同时随着车身横向延伸而逐步夹紧形成锐利的窗角造型，同时略微上扬的下窗线走向也起到了提拉效果，腰身区域从前翼子板的黑色饰件处延伸出两条劈叉的筋线走向，上方的腰线利用饱满的圆润轮廓呈现，而车门区域则有一根逐步下降的切线装饰，并增加带来车侧的立体感。
从车尾区域来看，倾斜的尾窗顶部带有两侧拱起的黑色扰流板，中部则为短条式的刹车灯结构，后轮拱肩部的侧边线延伸到尾部后形成较为开阔的切面边缘，尾门上方也增加了黑色的扰流板造型，贯穿式尾灯在两侧灯腔内采用麻花状的灯带结构，后包围整体有着粗壮的外扩造型，两侧区域则配有纵向的导流槽，车尾中部覆盖有上扬的黑色护板，并配有扩散器的饰件装饰。
宋L的内饰设计也相较家族化设计有些区别，中控台采用了阶梯叠层化的组合造型，起伏立体的型面增加了台面立体感，大量皮质材料的包覆配上边角镀铬条的装饰也增加了车内豪华度，出风口采用纵向结构，台面中央配有悬浮式的中控屏，仪表区也为小巧的屏幕显示，中央挡把采用透明材质，周围布局较为简洁，并带有无线充电等实用配置。
15.6英寸的中控屏在硬件配置和应用功能上基本与家族其他车型相同，内置有DiLink智联系统，并配备8GB车机内存，响应速度和运行表现均保持一流水准，车机内的功能应用也配备齐全，除了GPS、多媒体及车联网和5G功能外，部分车型还增加了面部和语音识别功能，智能驾驶方面宋L也配置齐全，全系标配有L2级的辅助功能，提升了日常的行驶安全性。
作为一款中型SUV，宋L有着4840*1950*1560mm的身形尺寸，轴距则为2930mm，相对富足的参数表现保证了车内空间的充裕，座椅根据车型采用了仿皮和Nappa真皮材质包覆，前排采用一体式的结构造型，表面也覆盖有菱纹网格风险搭配，在头枕处增加了“宋”的铭牌，车顶大面积的天窗也能对车内采光带来提升。
动力方面，宋L采用纯电布局，并提供了后驱和四驱车型，同时后驱版本拥有150kW（204Ps）和230kW（313Ps）两种功率电机，可输出310N·m和360N·m的扭矩，四驱车型则采用前后双电机组合，能输出380kW（517Ps）的功率和670N·m的扭矩，四驱车型最快可在4.3秒破百，电池部分搭载了71.8kWh和87.04kWh的刀片电池组，根据功率差异能提供550km、662km和602km三种续航，均足够满足日常使用。
宋L采用双叉臂和多连杆的悬架组合，从结构就能看出整车想营造出偏向运动方向的驾驶感受，阻尼调校上也较有韧性，在经过连续的颠簸或起伏路段时，悬架能化解掉大量的纵向余波，保证车内乘客的舒适乘坐体验。
写在最后
宋L作为当前王朝系列又一款全新车型，不仅拥有了全新的时尚年轻外观设计，内饰也进行了部分优化，宽敞的车内空间和充沛的动力表现也符合主流需求，20万左右的售价也保持了亲民定位，不知道你喜欢这台宋L吗？
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